對(duì)于汽車(chē)漆銷(xiāo)售、汽車(chē)調(diào)漆方面的人員來(lái)說(shuō)，有很多專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)需要掌握，那這些汽車(chē)漆專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)你知道嗎？

　　一、表干時(shí)間

　　指在噴涂完汽車(chē)漆以后，汽車(chē)漆面從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)然后用手觸摸不沾手、無(wú)粘性等過(guò)程中所需要的時(shí)間；

　　二、實(shí)干時(shí)間

　　是指在實(shí)際溫度下，汽車(chē)漆面從液態(tài)變成固態(tài)并達(dá)到廠家指定說(shuō)明的硬度所用的時(shí)間；

這些汽車(chē)漆專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)你知道嗎?

　　三、粘度

　　是指液體對(duì)于流動(dòng)所具有的內(nèi)部阻力；

　　四、固體含量

　　固體含量又稱(chēng)不揮發(fā)物含量，即涂料成膜物質(zhì)的有效成分；

　　五、遮蓋力

　　遮蓋力是指色漆均勻涂布在物體表面上，使其底色不再呈現(xiàn)的最小用漆量；

　　六、漆膜厚度

　　是指在汽車(chē)表面上涂過(guò)油漆以后的厚度；

　　七、干膜厚度

　　是指在汽車(chē)表面噴涂完油漆以后，待干燥以后所呈現(xiàn)出來(lái)的厚度；

　　八、光澤

　　光澤是指表面的一種光學(xué)特性，用光電光澤計(jì)測(cè)試，以從漆膜表面來(lái)的正反射光量與在同一條件下從標(biāo)準(zhǔn)板表面來(lái)的正反射光量之比。用百分?jǐn)?shù)表示。

　　九、硬度

　　硬度是指漆膜抵抗諸如碰撞、壓陷、擦劃等機(jī)械力作用的能力。用鉛筆測(cè)試法測(cè)試。

　　十．柔韌性

　　柔韌性是指漆膜隨其底材一起變形而不發(fā)生損壞的能力。

　　十一、兼容性

　　兼容性是指一種產(chǎn)品與另一種產(chǎn)品相混合，而不致于產(chǎn)生不良后果（如沉淀、凝聚、變稠等）的能力。

　　十二、附著力

　　附著力是指漆膜預(yù)備凸面之間（通過(guò)物理和化學(xué)作用）結(jié)合的堅(jiān)牢程度。被涂面可以是裸底材，也可以是涂漆底材。用劃格測(cè)試。

　　十三、耐候性

　　耐候性是指漆膜的耐曬、抗紫外線(xiàn)、耐冷熱、耐風(fēng)雨等氣候條件的能力。

　　十四、耐黃變

　　耐黃變是指抗漆膜在老化過(guò)程中出現(xiàn)變黃傾向的能力。

　　十五、耐濕變性

　　耐濕變性是指漆膜經(jīng)過(guò)受冷熱交替的溫度變化而保持其原性能的能力。

　　十六、耐化學(xué)性

　　耐化學(xué)性是指耐汽油、耐酸堿的能力。

　　十七、施工性

　　施工性是指一般是指涂料在噴涂過(guò)程中不出現(xiàn)流掛、起皺、滲色、咬底，干速適中，對(duì)施工環(huán)境條件要求低等。

　　十八、配比

　　雙組份漆的配比是根據(jù)有其中的樹(shù)脂組分和固化劑組分中各自所含的活化官能團(tuán)數(shù)，通過(guò)理論計(jì)算與試驗(yàn)所獲得的兩組分混合比，按說(shuō)明書(shū)中所給定的配比，將兩組分混合均勻，才能使兩組分間的分子進(jìn)行充分的反應(yīng)以獲得性能理想的漆膜。

　　雙組分涂料其兩個(gè)組分一旦混合在一起，就必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，所以必須掌握好用量，用多少，配多少，以免造成浪費(fèi)。

　　十九、適用期

　　適用期是指多組分的化學(xué)固化涂料，在相互混合均勻后，適合于施工的最長(zhǎng)時(shí)間。超過(guò)這一時(shí)間后，即使加入稀釋劑也無(wú)法再使用。

　　二十、涂裝間隔

　　涂裝間隔是指兩道涂層在涂裝的過(guò)程中對(duì)間隔時(shí)間的要求，不同類(lèi)型的涂料，其間隔時(shí)間也不同，在施工時(shí)，應(yīng)按其各自的要求進(jìn)行施工，不能小于或超出說(shuō)明書(shū)給于的間隔時(shí)間，否則，會(huì)影響漆膜涂層與涂層之間的結(jié)合力而造成漆膜剝離等問(wèn)題。

　　以上內(nèi)容僅供參考，具體請(qǐng)以配帶的說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)，

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